Apakah Ekskavator Yang Diperbaharui

Ekskavator yang diperbaharui merujuk kepada ekskavator terpakai yang menjalani pemeriksaan dan pembaikan secara sistematik untuk mengembalikannya kepada keadaan hampir seperti baru. Ekskavator yang diperbaharui biasanya melalui proses pembongkaran sepenuhnya, pembersihan, penggantian komponen, pengecatan, dan ujian fungsi untuk memastikan standard tinggi dari segi prestasi, penampilan, dan kebolehpercayaan.

Kebiasaannya, ekskavator terpakai yang dieksport dari China adalah mesin yang diperbaharui. Kualitinya boleh berbeza atas pelbagai sebab, dan terdapat juga potensi penipuan. Tugas saya adalah untuk membantu anda mengelakkan masalah ini sebelum pembelian dan menyelia proses penghantaran untuk memastikan anda menerima produk yang sebenar dibeli.

Diperbaharui vs. Terpakai (Asal)

Perbandingan Ekskavator Terpakai Ekskavator Diperbaharui
Harga Asalnya sama.
Kerosakan Masih ada Dibaiki
Penampilan Masih sama Diperbaharui
Jaminan Tiada Ada
Selepas Jualan Tiada Ada

Perkhidmatan Saya

Secara umum, proses pemeriksaan akan dirakam sebagai video 4K, menangkap keadaan kerja dan butiran ekskavator, bersama dengan ulasan video. Anda juga boleh menonton siaran langsung melalui WhatsApp.

Untuk Shanghai

  1. $100 (1 hari, bukan setiap unit)
  2. $180, pemeriksaan + penyeliaan penghantaran (2 hari), bayaran penuh diperlukan

Untuk bandar lain

  1. $180 (1 hari, bukan setiap unit. Masa perjalanan tidak termasuk.)

PayPal, Alipay, WeChat, pindahan bank

  1. Pengesahan kesahihan syarikat.
  2. Pemeriksaan prestasi mesin.
  3. Penyeliaan pemuatan dan penghantaran.

Dokumen

  • Lesen perniagaan syarikat
  • Rekod sejarah pertikaian syarikat
  • Video demonstrasi prestasi mesin dan foto terperinci
  • Senarai penggantian bahagian
  • Invois penghantaran dan video proses penghantaran
  • Dokumen lain yang anda minta

Maklumat yang tidak boleh disahkan:

  1. Jam operasi sebenar. Adalah amalan biasa di China untuk jam operasi peralatan terpakai diubah. Syarikat jualan akan mengubah jam operasi ekskavator berdasarkan situasi perundingan tertentu, dan secara teknikal mustahil untuk menentukan jam sebenar. Kami hanya boleh menganggarkan jam dengan membandingkannya dengan tarikh invois asal.
  2. Pemilik sebenar ekskavator. Syarikat China sering berkongsi sumber, menjual ekskavator milik orang lain sebagai milik mereka sendiri. Setiap jurujual boleh mendakwa pemilikan ekskavator kepada pelanggan dan menjualnya secara sah. Mereka kemudian berkongsi keuntungan dengan pemilik sebenar. Kami hanya boleh mengesahkan identiti sah syarikat jualan.

Aliran Kerja

  1. Sahkan maklumat ekskavator dengan wakil jualan, termasuk model peralatan, nombor siri/nombor pengenalan kenderaan, nombor siri enjin, nama syarikat, alamat, dan lain-lain.
  2. Sahkan senarai bahagian penggantian untuk ekskavator dengan wakil jualan (anda boleh memberikan carta contoh di bawah untuk diisi olehnya).
  3. Kira yuran pemeriksaan dan selesaikan pembayaran. Jadualkan masa pemeriksaan.
  4. Hadir ke lokasi yang ditetapkan pada masa yang dipersetujui untuk memeriksa mesin, membandingkannya dengan senarai penggantian bahagian untuk memeriksa sebarang perbezaan. Ambil video dan foto, dan susun maklumat dalam format yang jelas dan mudah difahami.

Contoh:

Dokumen yang perlu diberikan oleh jurujual kepada anda.

  1. Nombor PIN/VIN/Enjin yang boleh disahkan
  2. Dokumen sejarah yang sah untuk semakan EPA / ECCC / Euro / CE
  3. Manual peralatan (untuk Kanada)
  4. Rekod pengubahsuaian / Rekod penggantian alat ganti

Contoh Invois

EPA

Notis Import EPA untuk Penggali Terpakai

  1. Semasa proses import, CBP menyemak dokumen peralatan mengikut peraturan EPA. Sebab biasa penolakan termasuk dokumen tidak lengkap, masalah nombor siri, ketidakupayaan mengesahkan enjin adalah terpakai, atau tarikh pembuatan yang tidak jelas.

  2. Syarikat penjual biasanya hanya boleh menyediakan rekod sejarah peralatan terpakai, yang mungkin berbeza dari segi kelengkapan. Dokumen ini diberikan sebagai rujukan untuk kastam mengesahkan sama ada enjin itu terpakai, tarikh pembuatan adalah tepat, dan sama ada ia layak untuk pengecualian enjin terpakai EPA.

  3. Kelayakan enjin untuk pengecualian bergantung terutamanya pada tarikh pembuatan dan tahap pelepasan (Tier 2, Tier 3, atau Tier 4). Anda boleh menganggarkan tahap pelepasan berdasarkan tahun pembuatan enjin:

    • 1996–2000 → Tier 1

    • 2001–2006 → Tier 2

    • 2006–2011 → Tier 3

    • 2011–2014 → Tier 4 Interim (Tier 4i)

    • 2014 dan selepasnya → Tier 4 Final

  4. Standard pelepasan ditentukan oleh tarikh pembuatan enjin, bukan tahun pengeluaran mesin. Sebagai contoh, mesin yang dibina pada 2010 tetapi dipasang dengan enjin Tier 2 yang dibuat pada 2007 secara sah dikira sebagai Tier 2, bukan Tier 3.

  5. Setelah dokumen sejarah lengkap diberikan oleh syarikat penjual, proses pelepasan kastam hendaklah dikendalikan oleh ejen kastam yang membantu penerima. Setiap pihak perlu beroperasi dalam skop profesional masing-masing.

Berikut adalah beberapa dokumen yang boleh kami sediakan:

  • Invois asal

  • Sijil Pematuhan

  • Penyata pelepasan enjin

Video Youtube

FAQ

S: Patutkah saya membeli penggali terpakai atau yang telah dibaik pulih?
J: Jika anda mempunyai kemampuan membaiki dan menyelenggara penggali sendiri, penggali terpakai adalah pilihan terbaik. Namun, jika kos buruh dan alat ganti di kawasan anda tinggi, penggali yang telah dibaik pulih adalah pilihan lebih baik. Di China, kos buruh dan alat ganti jauh lebih rendah. Mesin yang dibaik pulih memberikan pengalaman hampir seperti mesin baharu.

S: Mengapa penggali yang dibaik pulih biasanya menunjukkan sekitar 500 jam penggunaan?
J: Ini adalah amalan biasa dalam industri peralatan berat terpakai di China. Untuk membezakannya daripada mesin baharu, mesin dengan 1000–4000 jam operasi akan ditetapkan kepada 500 jam selepas dibaik pulih. Mesin dengan lebih 5000 jam tidak berbaloi dibaik pulih kerana prestasi menurun. Mesin dibaik pulih datang dengan jaminan bermula dari 500 jam, sama seperti mesin baharu.

S: Jurujual memberitahu saya ini adalah “mesin stok”. Betulkah?
J: Ini adalah strategi jualan biasa di China, tetapi sangat tidak mungkin wujud “mesin stok” sebenar. Mesin lama tidak mungkin dijual pada harga mesin yang telah dibaik pulih.

S: Saya perlu menggunakan penggali dalam persekitaran yang keras. Bolehkah anda cadangkan yang sesuai?
J: Masalah utama bukan pada penggali itu sendiri—pereka dan penjual berharap ia berfungsi dengan baik. Namun, mana-mana penggali akan menghadapi masalah lebih cepat dalam persekitaran ekstrem. Kunci sebenar ialah juruteknik mahir dan operator berpengalaman. Biasanya, syarikat pembinaan menggaji juruteknik untuk memeriksa kerosakan secara berkala.

S: Patutkah saya membayar deposit secara dalam talian?
J: Jika untuk kerjasama jangka panjang, ia mungkin boleh dipertimbangkan. Tetapi untuk pembelian pertama, ia berisiko tinggi. Banyak syarikat China menggunakan deposit sebagai sumber pendapatan utama. Setelah deposit diterima, mereka berada dalam kedudukan lebih kuat.

S: Bolehkah saya menggunakan penggali terus selepas ia tiba?
J: Ia bergantung pada saiz penggali. Jika penggali anda tidak muat masuk ke dalam kontena, kami perlu membuka beberapa bahagian untuk pembungkusan. Anda perlu memasangnya semula selepas tiba.

S: Bagaimana dengan kemampuan bahasa Inggeris anda?
J: Kami biasanya menggunakan penterjemah kerana sangat sedikit orang dalam industri ini fasih berbahasa Inggeris. Jika anda mempunyai akaun WeChat, penterjemah terbina dalam sangat mudah digunakan.

S: Bahagian mana yang diganti semasa proses baik pulih? Adakah ia bahagian asli?
J: Paip getah dan bahagian pakai. Bahagian utama biasanya dibersihkan, bukan diganti. Bahagian yang tidak diganti termasuk badan penggali, enjin, pam hidraulik, pengedar hidraulik, dan sistem kawalan utama.

S: Semua kerja baik pulih dilakukan di pusat servis jenama atau anda baiki sendiri?
J: Pusat servis hanya membaiki mesin yang masih dalam jaminan. Tempoh jaminan di China ialah 1000 jam.

S: Semasa baik pulih, adakah semua bahagian diganti dengan yang baharu dan asli dari jenama?
J: Ya, ia baharu. Biasanya hanya bahagian yang mudah haus diganti. Semuanya datang dari pengeluar yang bereputasi, dan kualitinya setanding dengan bahagian asal.

Tentang Saya

Nama saya Mike Phua. Sebelumnya saya terutama bekerja dalam penjualan ekskavator, tetapi sekarang saya sudah meninggalkan posisi penjualan tersebut dan bekerja di bidang inspeksi ekskavator. Saya telah berkecimpung di industri ini selama 3 tahun.

Saya adalah individu pihak ketiga yang bebas, tidak berafiliasi dengan perusahaan mana pun. Dan saya tinggal di Pudong, Shanghai.

Saya berasal dari Shanghai dan lahir pada tahun 1981. Saya lulus dengan gelar Sarjana Magister Manajemen dari University of Shanghai for Science and Technology. Saya akan dengan senang hati menjadi teman Anda di Tiongkok dan membantu Anda menghadapi tantangan apa pun yang mungkin timbul karena jarak.

Kapan pun Anda membutuhkan saya, saya akan siap melayani Anda. Saya percaya nama saya akan menjadi terkenal di industri ini, dan di masa depan Anda akan semakin sering mendengar orang menyebut nama Mike Phua.

Saya menantikan kabar dari Anda.

Kenalan