ریفربشڈ ایکسکاویٹر کیا ہے

ریفربشڈ ایکسکاویٹرز سے مراد استعمال شدہ ایکسکاویٹرز ہیں جو منظم جانچ اور مرمت کے عمل سے گزرتے ہیں تاکہ انہیں نئے کے قریب حالت میں بحال کیا جا سکے۔ ریفربشڈ ایکسکاویٹرز عام طور پر مکمل ڈس اسمبلی، صفائی، پرزہ جات کی تبدیلی، پینٹنگ، اور فنکشنل ٹیسٹنگ سے گزرتے ہیں تاکہ کارکردگی، ظاہری شکل، اور اعتبار میں اعلی معیار یقینی بنایا جا سکے۔

عام طور پر، چین سے برآمد ہونے والے استعمال شدہ ایکسکاویٹرز ریفربشڈ مشینیں ہوتی ہیں۔ یہ مختلف وجوہات کی بنا پر معیار میں مختلف ہو سکتی ہیں، اور فراڈ کا امکان بھی موجود ہے۔ میرا کام یہ ہے کہ میں آپ کو خریداری سے پہلے ان مسائل سے بچنے میں مدد دوں اور شپنگ کے عمل کی نگرانی کروں تاکہ آپ کو وہی مصنوعات ملیں جو آپ نے خریدی ہیں۔

ریفربشڈ بمقابلہ استعمال شدہ (اصل)

موازنہ استعمال شدہ ایکسکاویٹر ریفربشڈ ایکسکاویٹر
قیمت بنیادی طور پر ایک جیسی
خرابی موجود رہتی ہے مرمت شدہ
ظاہری شکل موجود رہتی ہے نئی شدہ
وارنٹی نہیں ہاں
بعد از فروخت سروس نہیں ہاں

میری خدمات

عام طور پر، معائنہ کا عمل 4K ویڈیو میں ریکارڈ کیا جاتا ہے، جو ایکسکاویٹر کی کام کرنے کی حالت اور تفصیلات کو ویڈیو کمنٹس کے ساتھ دکھاتا ہے۔ آپ WhatsApp کے ذریعے لائیو سٹریم بھی دیکھ سکتے ہیں۔

شنگھائی کے لیے

  1. 100 ڈالر (1 دن، فی یونٹ نہیں)
  2. 180 ڈالر، معائنہ + شپمنٹ کی نگرانی (2 دن)، مکمل ادائیگی ضروری

دیگر شہروں کے لیے

  1. 180 ڈالر (1 دن، فی یونٹ نہیں۔ سفر کا وقت شامل نہیں ہے۔)

PayPal، Alipay، WeChat، بینک ٹرانسفر

  1. کمپنی کی قانونی حیثیت کی تصدیق۔
  2. مشین کی کارکردگی کا معائنہ۔
  3. لوڈنگ اور شپنگ کی نگرانی۔

دستاویزات

  • کمپنی کا بزنس لائسنس
  • کمپنی کے تنازعات کی تاریخ کے ریکارڈز
  • مشین کی کارکردگی کا ویڈیو اور تفصیلی تصاویر
  • پرزہ جات کی تبدیلی کی فہرست
  • شپنگ انوائس اور شپنگ عمل کی ویڈیو
  • دیگر مطلوبہ دستاویزات

غیر تصدیق شدہ معلومات:

  1. اصل آپریٹنگ گھنٹے۔ چین میں استعمال شدہ آلات کے آپریٹنگ گھنٹوں میں تبدیلی عام عمل ہے۔ فروخت کرنے والی کمپنیاں مذاکرات کی صورتحال کے مطابق ایکسکاویٹر کے گھنٹے تبدیل کر سکتی ہیں، اور تکنیکی طور پر اصل گھنٹے جاننا ممکن نہیں۔ ہم صرف اصل رسید کی تاریخ کے ساتھ موازنہ کرکے گھنٹے کا اندازہ لگا سکتے ہیں۔
  2. ایکسکاویٹر کا اصل مالک۔ چینی کمپنیاں اکثر وسائل کا اشتراک کرتی ہیں، دوسروں کے ایکسکاویٹرز کو اپنا بتا کر بیچتی ہیں۔ ہر سیلز پرسن گاہک کے سامنے ملکیت کا دعویٰ کر سکتا ہے اور قانونی طور پر فروخت کر سکتا ہے۔ پھر وہ اصل مالک کے ساتھ منافع تقسیم کرتے ہیں۔ ہم صرف کمپنی کی قانونی شناخت کی تصدیق کر سکتے ہیں۔

کام کرنے کا عمل

  1. سیلز نمائندے سے ایکسکاویٹر کی معلومات کی تصدیق کریں، بشمول ماڈل، سیریل نمبر/گاڑی شناختی نمبر، انجن سیریل نمبر، کمپنی کا نام، پتہ وغیرہ۔
  2. سیلز نمائندے کے ساتھ ایکسکاویٹر کے پرزہ جات کی تبدیلی کی فہرست کی تصدیق کریں (آپ اسے نیچے مثال کے چارٹ کے ساتھ فراہم کر سکتے ہیں)۔
  3. معائنہ کی فیس کا حساب لگائیں اور ادائیگی مکمل کریں۔ معائنہ کا وقت شیڈول کریں۔
  4. متعین مقام پر متفقہ وقت پر پہنچیں، مشین کا معائنہ کریں، اور پرزہ جات کی فہرست کے مطابق کسی بھی اختلاف کی جانچ کریں۔ ویڈیوز اور تصاویر لیں اور معلومات کو صاف اور سمجھنے میں آسان انداز میں ترتیب دیں۔

مثال:

دستاویزات جو سیلز پرسن آپ کو فراہم کرے۔

  1. تصدیق شدہ PIN/VIN/انجن نمبر
  2. EPA / ECCC / یورو / CE جائزے کے لیے درست تاریخی دستاویزات
  3. سامان کا مینول (کینیڈا کے لیے)
  4. ریفربشنگ ریکارڈ / پرزہ جات کی تبدیلی کا ریکارڈ

انوائس کی مثال

ای پی اے (EPA)

ای پی اے استعمال شدہ کھدائی مشین (Excavator) کی درآمد کا نوٹس

  1. درآمد کے عمل کے دوران، CBP آلات کی دستاویزات کو EPA کے ضوابط کے مطابق جانچتا ہے۔ مسترد کیے جانے کی عام وجوہات میں نامکمل دستاویزات، سیریل نمبر کے مسائل، انجن کے استعمال شدہ ہونے کی تصدیق نہ ہو پانا، یا مینوفیکچرنگ کی تاریخ کا غیر واضح ہونا شامل ہیں۔

  2. بیچنے والی کمپنی عام طور پر صرف استعمال شدہ آلات کے تاریخی ریکارڈ فراہم کر سکتی ہے، جو مکمل ہونے کے لحاظ سے مختلف ہو سکتے ہیں۔ یہ دستاویزات کسٹمز کو یہ تصدیق کرنے کے لیے حوالہ کے طور پر فراہم کی جاتی ہیں کہ آیا انجن استعمال شدہ ہے، مینوفیکچرنگ کی تاریخ درست ہے، اور آیا یہ EPA کے استعمال شدہ انجن کی چھوٹ کے معیار پر پورا اترتا ہے۔

  3. کسی انجن کے چھوٹ کے اہل ہونے کا انحصار بنیادی طور پر اس کی مینوفیکچرنگ کی تاریخ اور اخراج کے درجے (Tier 2، Tier 3، یا Tier 4) پر ہوتا ہے۔ آپ انجن کے تیار ہونے کے سال سے اس کا اندازاً اخراج کا درجہ معلوم کر سکتے ہیں:

    • 1996–2000 → ٹئیر 1

    • 2001–2006 → ٹئیر 2

    • 2006–2011 → ٹئیر 3

    • 2011–2014 → ٹئیر 4 عارضی (Tier 4i)

    • 2014 اور بعد → ٹئیر 4 فائنل

  4. اخراج کا معیار انجن کی مینوفیکچرنگ کی تاریخ سے طے ہوتا ہے، نہ کہ مشین کے تیار ہونے کے سال سے۔ مثال کے طور پر، 2010 میں بنی مشین جس میں 2007 میں بنا ٹئیر 2 انجن نصب ہو، وہ قانونی طور پر ٹئیر 2 ہی شمار ہوگی، ٹئیر 3 نہیں۔

  5. جب بیچنے والی کمپنی مکمل تاریخی دستاویزات فراہم کر دیتی ہے، تو کلیئرنس کا عمل کسٹمز بروکر کے ذریعے انجام دیا جانا چاہیے جو وصول کنندہ کی مدد کرتا ہے۔ ہر فریق کو اپنے پیشہ ورانہ دائرہ کار میں رہ کر کام کرنا چاہیے۔

ہم درج ذیل دستاویزات فراہم کر سکتے ہیں:

  • اصل انوائس

  • سرٹیفکیٹ آف کنفارمیٹی

  • انجن کے اخراج کا بیان

یوٹیوب ویڈیوز

عمومی سوالات (FAQ)

س: کیا مجھے استعمال شدہ کھدائی مشین خریدنی چاہیے یا ریفربشڈ؟
ج: اگر آپ کے پاس خود مرمت اور دیکھ بھال کی صلاحیت ہے، تو استعمال شدہ کھدائی مشین بہتر انتخاب ہے۔ لیکن اگر آپ کے علاقے میں مزدوری اور پرزوں کی قیمتیں زیادہ ہیں، تو ریفربشڈ مشین بہتر ہے۔ چین میں مزدوری اور پرزے بہت سستے ہیں، اور ریفربشڈ مشین تقریباً نئی جیسا تجربہ دیتی ہے۔

س: ریفربشڈ کھدائی مشینیں عام طور پر تقریباً 500 گھنٹے کیوں دکھاتی ہیں؟
ج: یہ چین کی استعمال شدہ بھاری مشینری کی صنعت میں عام رواج ہے۔ 1000–4000 گھنٹے والی مشینوں کو ریفربشمنٹ کے بعد 500 گھنٹے پر سیٹ کیا جاتا ہے۔ 5000 گھنٹے سے زیادہ والی مشینیں کارکردگی کم ہونے کی وجہ سے ریفربش کے قابل نہیں ہوتیں۔ ریفربشڈ مشینوں کی وارنٹی 500 گھنٹے سے شروع ہوتی ہے، بالکل نئی مشین کی طرح۔

س: سیلز مین نے کہا یہ "اسٹاک مشین" ہے۔ کیا یہ سچ ہے؟
ج: یہ چین میں عام سیلز اسٹریٹیجی ہے، لیکن حقیقت میں "اسٹاک مشین" تقریباً موجود نہیں ہوتی۔ پرانی مشین کبھی بھی ریفربشڈ مشین کی قیمت پر نہیں بیچی جا سکتی۔

س: مجھے سخت ماحول میں کھدائی مشین استعمال کرنی ہے۔ آپ کون سی مشین تجویز کریں گے؟
ج: اصل مسئلہ مشین نہیں بلکہ ماحول ہے۔ کسی بھی کھدائی مشین کو سخت حالات میں جلد مسائل کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ اصل اہمیت ماہر ٹیکنیشنز اور تجربہ کار آپریٹرز کی ہوتی ہے۔ تعمیراتی کمپنیاں عام طور پر مرمت کے ماہرین رکھتی ہیں جو مشین کو باقاعدگی سے چیک کرتے ہیں۔

س: کیا مجھے آن لائن ڈپازٹ ادا کرنا چاہیے؟
ج: اگر طویل مدتی تعاون ہو تو ممکن ہے۔ لیکن پہلی خریداری کے لیے آن لائن ڈپازٹ دینا بہت خطرناک ہے۔ بہت سی چینی کمپنیاں ڈپازٹ کو آمدنی کا ذریعہ بناتی ہیں۔ ڈپازٹ ملتے ہی وہ طاقتور پوزیشن میں آ جاتی ہیں۔

س: کیا میں کھدائی مشین کو پہنچتے ہی استعمال کر سکتا ہوں؟
ج: یہ مشین کے سائز پر منحصر ہے۔ اگر مشین کنٹینر میں براہ راست فٹ نہیں ہوتی، تو ہمیں اسے کھول کر پیک کرنا پڑتا ہے۔ آپ کو اپنی طرف دوبارہ جوڑنا ہوگا۔

س: آپ کی انگریزی بول چال کیسی ہے؟
ج: ہم عام طور پر مترجم استعمال کرتے ہیں، کیونکہ اس صنعت میں بہت کم لوگ انگریزی روانی سے بولتے ہیں۔ اگر آپ کے پاس WeChat ہے، تو اس کا بلٹ اِن مترجم بہت آسان ہے۔

س: ریفربشمنٹ کے دوران کون سے پرزے تبدیل کیے جاتے ہیں؟ کیا یہ اصل پرزے ہوتے ہیں؟
ج: ربڑ کی نالیاں اور استعمال ہونے والے پرزے۔ بڑے پرزے عام طور پر صاف کیے جاتے ہیں، بدلے نہیں جاتے۔ جو پرزے تبدیل نہیں کیے جاتے ان میں باڈی، انجن، ہائیڈرولک پمپ، ہائیڈرولک ڈسٹریبیوٹر، اور مین کنٹرول سرکٹ شامل ہیں۔

س: کیا تمام ریفربشنگ برانڈ سروس سینٹر میں ہوتی ہے یا آپ خود کرتے ہیں؟
ج: سروس سینٹر صرف وارنٹی والی مشینوں کی مرمت کرتا ہے۔ چین میں وارنٹی 1000 گھنٹے ہوتی ہے۔

س: کیا ریفربشمنٹ میں تمام پرزے نئے اور اصل برانڈ کے ہوتے ہیں؟
ج: ہاں، یہ بالکل نئے ہوتے ہیں۔ عام طور پر صرف وہ پرزے بدلے جاتے ہیں جو جلد گھس جاتے ہیں۔ یہ سب معروف مینوفیکچررز سے آتے ہیں اور ان کا معیار اصل پرزوں کے برابر ہوتا ہے۔

میرے بارے میں

میرا نام مائیک فوا ہے۔ میں پہلے بنیادی طور پر ایکسکیویٹر کی فروخت میں کام کرتا تھا، لیکن اب میں نے اس عہدے سے استعفیٰ دے دیا ہے اور ایکسکیویٹر کے معائنے کے کام میں ہوں۔ میں اس صنعت میں 3 سال سے ہوں۔

میں ایک آزاد فریق ہوں، کسی بھی کمپنی سے وابستہ نہیں۔ اور میں شنگھائی کے پوڈونگ علاقے میں رہتا ہوں۔

میرا تعلق شنگھائی سے ہے، میری پیدائش 1981 میں ہوئی۔ میں نے شنگھائی یونیورسٹی آف سائنس اینڈ ٹیکنالوجی سے مینجمنٹ میں ماسٹر کی ڈگری حاصل کی۔ مجھے خوشی ہوگی کہ چین میں آپ کا دوست بنوں اور آپ کو ان چیلنجوں میں مدد دوں جو فاصلہ پیدا کر سکتا ہے۔

جب بھی آپ کو میری ضرورت ہو، میں آپ کی خدمت میں حاضر ہوں۔ میرا یقین ہے کہ میرا نام اس صنعت میں جانا پہچانا بن جائے گا، اور مستقبل میں آپ مزید لوگوں کو مائیک فوا کا ذکر کرتے سنیں گے۔

میں آپ کی خبر سننے کا منتظر ہوں۔

رابطے