Відновлений vs. Вживаний (Оригінал)

Мої послуги

Зазвичай процес перевірки записується у 4K відео, яке показує стан роботи екскаватора та деталі з коментарями. Також можна переглянути прямий ефір через WhatsApp.

Для Шанхаю

1. 100 $ (1 день, не за одиницю)
2. 180 $, інспекція + нагляд за відвантаженням (2 дні), повна оплата

Для інших міст

1. 180 $ (1 день, не за одиницю. Час у дорозі не включено.)

PayPal, Alipay, WeChat, банківський переказ

1. Перевірка легітимності компанії.
2. Перевірка продуктивності машини.
3. Контроль завантаження та доставки.

Документи

• Дозвіл на діяльність компанії
• Записи про історію суперечок компанії
• Відео демонстрації продуктивності машини та детальні фото
• Список заміни деталей
• Накладна на доставку та відео процесу доставки
• Інші документи, які ви запитували

Неперевірена інформація:

1. Фактичні робочі години. У Китаї поширена практика зміни робочих годин вживаної техніки. Компанії-продавці можуть змінювати години роботи екскаватора залежно від умов конкретних переговорів, і технічно визначити справжні години неможливо. Ми можемо лише оцінити години, порівнюючи їх з датою оригінальної накладної.
2. Справжній власник екскаватора. Китайські компанії часто діляться ресурсами, продаючи екскаватори, які належать іншим, як власні. Кожен продавець може заявити про власність на екскаватор перед клієнтом і легально його продати. Потім вони діляться прибутком із справжнім власником. Ми можемо перевірити лише юридичну особу компанії-продавця.

Процес роботи

1. Підтвердіть інформацію про екскаватор із представником продажу, включно з моделлю обладнання, серійним номером/ідентифікаційним номером транспортного засобу, серійним номером двигуна, назвою компанії, адресою тощо.
2. Підтвердіть список заміни деталей екскаватора з представником продажу (ви можете надати їй приклад таблиці нижче для заповнення).
3. Розрахуйте плату за перевірку та здійсніть оплату. Заплануйте час перевірки.
4. Прибудьте у визначене місце в узгоджений час, перевірте машину, порівнюючи її з переліком заміни деталей на предмет розбіжностей. Зніміть відео та фото та організуйте інформацію у зрозумілий формат.

Приклад:

Документи, які продавець повинен надати вам.

1. Перевірюваний PIN/VIN/Номер двигуна
2. Дійсні історичні документи для перевірки EPA / ECCC / Euro / CE
3. Інструкція з експлуатації (для Канади)
4. Запис про відновлення / Запис про заміну деталей

Зразок рахунку-фактури

EPA

Повідомлення про імпорт вживаних екскаваторів EPA

1. Під час процесу імпорту CBP перевіряє документи на обладнання відповідно до вимог EPA. Поширені причини відмови включають неповну документацію, проблеми з серійним номером, неможливість підтвердити, що двигун був у використанні, або нечіткі дати виробництва.

2. Компанія-продавець зазвичай може надати лише історичні записи про вживане обладнання, які можуть відрізнятися за повнотою. Ці документи надаються як довідкові для митниці, щоб підтвердити, чи був двигун у використанні, чи правильна дата виробництва та чи підпадає він під виняток EPA для вживаних двигунів.

3. Чи підпадає двигун під виняток, залежить головним чином від дати його виробництва та рівня викидів (Tier 2, Tier 3 або Tier 4). Ви можете швидко оцінити приблизний рівень за роком виготовлення двигуна:

   • 1996–2000 → Tier 1

   • 2001–2006 → Tier 2

   • 2006–2011 → Tier 3

   • 2011–2014 → Tier 4 Interim (Tier 4i)

   • 2014 і пізніше → Tier 4 Final

4. Стандарт викидів визначається датою виробництва двигуна, а не роком виробництва машини. Наприклад, машина, виготовлена у 2010 році, але оснащена двигуном Tier 2, виготовленим у 2007 році, юридично вважається Tier 2, а не Tier 3.

5. Після того як компанія-продавець надасть повний пакет історичної документації, процес митного оформлення повинен виконувати митний брокер, який допомагає одержувачу. Кожна сторона повинна діяти в межах своєї професійної компетенції.

Нижче наведені деякі документи, які ми можемо надати:

• Оригінальний рахунок-фактура

  

• Сертифікат відповідності

  

• Заява про викиди двигуна

  

Відео на YouTube

• Як знайти найдешевший вживаний екскаватор у Китаї
• Якщо ви плануєте купувати екскаватори з Китаю
• Hitachi ZX70 2024 року з напрацюванням 300 годин, 14 500 USD?
• Чи надійний аудит третьої сторони? Не зовсім.
• Чому всі вживані екскаватори в Китаї показують лише 500 годин?
• Чому вживана будівельна техніка в Китаї виглядає так брудно та неохайно?
• Як уникнути додаткових витрат при купівлі екскаватора – повний список витрат
• Як оглядати відновлений екскаватор
• Справжній? Фейк? Сірий? Проблема культурних відмінностей — парадокс «Корабель Тесея»
• Чи можна знайти надійні екскаватори на Alibaba?
• Як виглядає справжній оригінальний китайський екскаватор?

Поширені запитання (FAQ)

П: Чи варто купувати уживаний екскаватор чи відремонтований?
В: Якщо ви вмієте самостійно ремонтувати та обслуговувати екскаватори, без сумніву, уживаний екскаватор — кращий вибір. Ви зможете самі виконувати ремонти та налаштування. Проте якщо у вашому регіоні висока вартість праці й запчастин, відремонтований екскаватор буде вигіднішим варіантом. У Китаї ці витрати значно нижчі. Відремонтована машина забезпечить досвід, майже ідентичний новій.

П: Чому відремонтовані екскаватори зазвичай показують приблизно 500 мотогодин?
В: Це поширена практика та реальність китайського ринку вживаної будівельної техніки, і ми не можемо її змінити. Щоб відрізнити такі машини від нових, тим, що мають від 1000 до 4000 мотогодин, після ремонту встановлюють значення 500 годин. Екскаватори з понад 5000 годинами ремонтувати недоцільно через зниження продуктивності. Відремонтовані машини поставляються з гарантією, яка починається від позначки в 500 годин, подібно до нової техніки.

П: Продавець сказав, що це “машина на складі”. Це правда?
В: Це типова фраза, яку часто використовують у Китаї, однак справжніх “складських машин” практично не існує. Навіть стара техніка не може продаватися за ціною відремонтованої.

П: Мені потрібно використовувати екскаватор у складних умовах. Можете щось порадити?
В: Проблема полягає не в самому екскаваторі — і дизайнери, і продавці хочуть, щоб він працював надійно. Однак будь-який екскаватор у важких умовах швидко зіштовхується з несправностями. Тому справжній ключ — це наявність кваліфікованих техніків і досвідчених операторів. Як правило, будівельні компанії мають власних техніків, які регулярно перевіряють техніку.

П: Чи слід мені платити завдаток онлайн?
В: Якщо це довгострокова співпраця — можливо. Але якщо це ваша перша покупка, онлайн-завдаток є ризикованим кроком. Багато китайських компаній використовують завдатки як основне джерело доходу. Отримавши завдаток, вони отримують перевагу у переговорах.

П: Чи можу я одразу використовувати екскаватор після доставки?
В: Це залежить від розміру екскаватора. Якщо ваша техніка не поміщається безпосередньо в контейнер, на жаль, нам доведеться її розібрати для пакування. Вам потрібно буде зібрати її самостійно після прибуття.

П: Як у вас із розмовною англійською?
В: Ми зазвичай користуємося перекладачем для спілкування, адже дуже мало людей у цій галузі вільно володіють англійською. Якщо у вас є обліковий запис WeChat, у ньому є вбудований перекладач, який дуже зручний у використанні.

П: Які частини замінюють під час ремонту? Це оригінальні деталі?
В: Заміна торкається гумових трубок та витратних матеріалів. Основні частини зазвичай очищають, а не змінюють. Частини, які не замінюються: корпус екскаватора, двигун, гідравлічний насос, гідророзподільник і головна система керування.

П: Ремонт проводиться у сервісному центрі бренду чи ви ремонтуєте власноруч?
В: Ремонтний центр обслуговує лише техніку, що перебуває на гарантії. Термін гарантії в Китаї — 1000 годин.

П: Під час ремонту всі деталі замінюються на нові та оригінальні від бренду?
В: Так, вони абсолютно нові. Зазвичай замінюються лише ті деталі, які швидко зношуються. Всі вони виготовлені перевіреними виробниками, а їхня якість порівнянна з оригінальними деталями.

Контакти

• Whatsapp
• [email protected]
• Youtube
• Моя адреса: №834, село Сяндай, місто Сюаньцяо, новий район Пудун, Шанхай