Obnovljeni vs. Polovni (Originalni)

Moje usluge

Obično će proces inspekcije biti snimljen u 4K video zapisu, beležeći radno stanje i detalje bagera, zajedno sa video komentarom. Takođe možete pratiti uživo putem WhatsApp-a.

За Шангај

1. 100 $ (1 дан, не по јединици)
2. 180 $, инспекција + надзор отпреме (2 дана), потребна пуна уплата

За остале градове

1. 180 $ (1 дан, не по јединици. Време путовања није укључено.)

PayPal, Alipay, WeChat, банковни трансфер

1. Provera legitimnosti kompanije.
2. Inspekcija performansi mašine.
3. Nadzor utovara i isporuke.

Dokumenti

• Poslovna dozvola kompanije
• Zapisnici o istoriji sporova kompanije
• Video demonstracija performansi mašine i detaljne fotografije
• Lista zamenjenih delova
• Faktura za isporuku i video procesa isporuke
• Ostali dokumenti koje ste zahtevali

Nepotvrdive informacije:

1. Stvarni sati rada. U Kini je uobičajena praksa da se radni sati polovnih mašina menjaju. Prodajne kompanije menjaju radne sate bagera prema specifičnom pregovaračkom kontekstu, i tehnički je nemoguće odrediti stvarne sate. Možemo samo proceniti sate upoređujući ih sa datumom originalne fakture.
2. Stvarni vlasnik bagera. Kineske kompanije često dele resurse, prodajući bagere koji pripadaju drugima kao svoje. Svaki prodavac može tvrditi da je vlasnik bagera prema kupcu i legalno ga prodati. Zatim dele profit sa stvarnim vlasnikom. Možemo samo verifikovati pravni identitet prodajne kompanije.

Tok rada

1. Potvrditi informacije o bageru sa predstavnikom prodaje, uključujući model opreme, serijski broj/VIN, serijski broj motora, ime kompanije, adresu itd.
2. Potvrditi listu zamenjenih delova za bager sa predstavnikom prodaje (možete mu dati primer tabele ispod da popuni).
3. Izračunati naknadu za inspekciju i izvršiti plaćanje. Zakazati vreme inspekcije.
4. Stići na dogovorenu lokaciju u dogovoreno vreme da pregledate mašinu, upoređujući je sa listom zamenjenih delova kako biste proverili eventualne razlike. Snimiti video i fotografije i organizovati informacije u jasan i lako razumljiv format.

Primer:

Dokumenti koje prodavac treba da vam obezbedi

1. Verifikovani PIN/VIN/Serijski broj motora
2. Važni istorijski dokumenti za EPA / ECCC / Euro / CE pregled
3. Uputstvo za opremu (za Kanadu)
4. Zapisnik o obnavljanju / zapisnik o zameni delova

Primer fakture

EPA

EPA Obaveštenje o uvozu polovnih bagera

1. Tokom procesa uvoza, CBP pregledava dokumentaciju opreme u skladu sa EPA propisima. Uobičajeni razlozi za odbijanje uključuju nepotpunu dokumentaciju, probleme sa serijskim brojem, nemogućnost potvrde da je motor korišćen ili nejasne datume proizvodnje.

2. Prodajna kompanija obično može da obezbedi samo istorijske zapise o korišćenoj opremi, koji mogu biti različitog stepena potpunosti. Ovi dokumenti služe kao referenca carini kako bi potvrdila da li je motor korišćen, da li je datum proizvodnje tačan i da li ispunjava uslove za EPA izuzeće za korišćene motore.

3. Da li motor ispunjava uslove za izuzeće zavisi uglavnom od datuma proizvodnje i nivoa emisije (Tier 2, Tier 3 ili Tier 4). Možete brzo proceniti približan nivo emisije prema godini proizvodnje motora:

   • 1996–2000 → Tier 1

   • 2001–2006 → Tier 2

   • 2006–2011 → Tier 3

   • 2011–2014 → Tier 4 Interim (Tier 4i)

   • 2014 i kasnije → Tier 4 Final

4. Standard emisije određuje se prema datumu proizvodnje motora, a ne prema godini proizvodnje mašine. Na primer, mašina proizvedena 2010. godine sa Tier 2 motorom proizvedenim 2007. godine zakonski se smatra Tier 2, a ne Tier 3.

5. Kada prodajna kompanija obezbedi kompletnu istorijsku dokumentaciju, proces carinjenja treba da obavi špediter koji pomaže primaocu robe. Svaka strana treba da radi u okviru svoje stručnosti.

Slede neki od dokumenata koje možemo obezbediti:

• Originalna faktura

  

• Sertifikat o usaglašenosti

  

• Izjava o emisiji motora

  

Youtube Видео

• Kako pronaći najjeftiniji polovni bager u Kini
• Ako planirate da kupite bagere iz Kine
• 2024 Hitachi ZX70 sa 300 sati, 14.500 USD?
• Da li je revizija treće strane pouzdana? Ne baš.
• Zašto svi polovni bageri u Kini pokazuju samo 500 sati?
• Zašto polovne građevinske mašine u Kini izgledaju tako prljavo i neugledno?
• Kako izbeći dodatne troškove pri kupovini bagera – kompletna lista troškova
• Kako pregledati renovirani bager
• Stvarno? Lažno? Sivo? Problem izazvan kulturnim razlikama – paradoks „Broda Tezeja“
• Možete li zaista pronaći pouzdane bagere na Alibaba platformi?
• Kako izgleda zaista originalni kineski bager?

Često postavljana pitanja (FAQ)

P: Da li treba da kupim polovni ili obnovljeni bager?
O: Ako imate znanje i mogućnost da sami popravljate i održavate bagere, nesumnjivo je da je polovni bager bolji izbor. Popravke i podešavanja možete uraditi sami. Međutim, ako su troškovi rada i delova u vašem području visoki, obnovljeni bager je bolja opcija. U Kini su troškovi rada i delova mnogo niži. Obnovljena mašina će vam pružiti iskustvo gotovo kao nova.

P: Zašto obnovljeni bageri obično pokazuju oko 500 sati korišćenja?
O: Ovo je uobičajena praksa i trenutna realnost u kineskoj industriji polovnih građevinskih mašina, i mi to ne možemo promeniti. Da bi ih razlikovali od novih bagera, oni sa stvarnim radnim vremenom od 1000 do 4000 sati podešavaju se na 500 sati nakon obnove. Bageri sa preko 5000 sati nisu vredni obnove zbog pada performansi. Obnovljene mašine dolaze sa garancijom, koja počinje od 500 sati, slično kao kod novih mašina.

P: Prodavac mi je rekao da je ovo „mašina na zalihama“. Da li je to istina?
O: Ovo je čest prodajni trik u Kini, ali je veoma malo verovatno da postoje „mašine na zalihama“ u pravom smislu te reči. Čak ni stara mašina se ne može prodati po ceni obnovljene.

P: Trebam da koristim bager u teškim uslovima rada. Možete li mi preporučiti odgovarajući?
O: Ključni problem nije u samom bageru — i dizajneri i prodavci žele da radi pouzdano. Međutim, svaki bager će brzo naići na probleme u teškim uslovima. Dakle, pravi ključ su iskusni tehničari i operateri. Obično građevinske kompanije zapošljavaju tehničare koji redovno proveravaju mašinu.

P: Da li treba da platim depozit putem interneta?
O: Ako se radi o dugoročnoj saradnji, to može biti izvodljivo. Međutim, ako je vaša prva kupovina, plaćanje depozita putem interneta nosi visok rizik. Mnoge kineske kompanije koriste depozite kao glavni izvor prihoda. Kada prime depozit, oni dobijaju prednost u pregovorima.

P: Mogu li odmah koristiti bager kada stigne?
O: To zavisi od veličine bagera. Ako vaš bager ne staje direktno u kontejner, nažalost, moraćemo ga rastaviti i spakovati unutra. Na vašoj strani biće potrebno ponovo ga sastaviti.

P: Koliko dobro govorite engleski?
O: Obično koristimo prevodioca za komunikaciju, jer vrlo malo ljudi u ovoj industriji tečno govori engleski. Ako imate WeChat nalog, njegov ugrađeni prevodilac je veoma praktičan za upotrebu.

P: Koji se delovi menjaju tokom obnove? Da li su originalni?
O: Gumene cevi i potrošni delovi. Glavni delovi obično se čiste, a ne zamenjuju. Delovi koji se ne menjaju uključuju telo bagera, motor, hidrauličnu pumpu, hidraulični razvodnik i glavni kontrolni sistem.

P: Da li se sva obnova radi u brend servisu ili popravljate sami?
O: Servisni centar popravlja samo mašine koje su u garantnom roku. Period garancije u Kini je 1000 sati.

P: Tokom obnove, da li svi zamenjeni delovi dolaze novi i originalni od brenda?
O: Delovi su potpuno novi. Obično se menjaju samo lako istrošivi delovi. Svi su od renomiranih proizvođača i kvalitet im je uporediv sa originalnim delovima.

Kontakt

• Whatsapp
• [email protected]
• Youtube
• Moja adresa: Br. 834, selo Xiangdai, grad Xuanqiao, Nova oblast Pudong, Šangaj