Что такое восстановленный экскаватор

Восстановленные экскаваторы — это подержанные экскаваторы, которые проходят систематическую проверку и ремонт, чтобы вернуть их в состояние, близкое к новому. Восстановленные экскаваторы обычно полностью разбираются, очищаются, заменяются компоненты, окрашиваются и проходят функциональное тестирование, чтобы гарантировать высокие стандарты производительности, внешнего вида и надежности.

Как правило, экскаваторы, экспортируемые из Китая, являются восстановленными машинами. Их качество может различаться по разным причинам, и также существует риск мошенничества. Моя задача — помочь вам избежать этих проблем перед покупкой и контролировать процесс доставки, чтобы вы получили именно тот продукт, который купили.

Восстановленные vs. Подержанные (Оригинальные)

Сравнение Подержанный экскаватор Восстановленный экскаватор
Цена Практически одинаковая.
Неисправности Остаются Исправлены
Внешний вид Остается Обновлен
Гарантия Нет Да
Послепродажное обслуживание Нет Да

Мои услуги

Как правило, процесс осмотра записывается в формате 4K, фиксируя рабочее состояние экскаватора и его детали с видео-комментарием. Также вы можете наблюдать за процессом через прямой эфир в WhatsApp.

Для Шанхая

  1. 100 $ (1 день, не за единицу)
  2. 180 $, инспекция + контроль отгрузки (2 дня), полная оплата

Для других городов

  1. 180 $ (1 день, не за единицу. Время в пути не включено.)

PayPal, Alipay, WeChat, банковский перевод

  1. Проверка законности компании.
  2. Проверка производительности машины.
  3. Контроль погрузки и доставки.

Документы

  • Лицензия компании
  • История споров компании
  • Видео демонстрации производительности машины и подробные фотографии
  • Список замененных деталей
  • Счет-фактура и видео процесса доставки
  • Другие документы по вашему запросу

Непроверяемая информация:

  1. Фактическое количество рабочих часов. В Китае обычной практикой является изменение показаний часов работы подержанной техники. Компании-продавцы могут корректировать рабочие часы экскаватора в зависимости от конкретной договоренности, и технически невозможно определить истинное количество часов. Мы можем только приблизительно оценить их, сопоставив с датой оригинального счета.
  2. Истинный владелец экскаватора. Китайские компании часто используют совместные ресурсы, продавая экскаваторы, принадлежащие другим, как свои. Каждый продавец может заявить покупателю о владении экскаватором и легально его продать, а затем поделиться прибылью с истинным владельцем. Мы можем проверять только законность компании-продавца.

Рабочий процесс

  1. Подтвердить информацию о экскаваторе с представителем продаж, включая модель оборудования, серийный номер/VIN, серийный номер двигателя, название компании, адрес и др.
  2. Подтвердить список замененных деталей экскаватора с представителем продаж (вы можете предоставить ему примерную таблицу ниже для заполнения).
  3. Рассчитать стоимость осмотра и произвести оплату. Назначить время осмотра.
  4. Прибыть в указанное место в согласованное время для осмотра машины, сравнивая с списком замененных деталей для выявления несоответствий. Снять видео и фотографии и оформить информацию в понятном виде.

Пример:

Документы, которые продавец должен предоставить вам.

  1. Проверяемый PIN/VIN/номер двигателя
  2. Действительные исторические документы для проверки EPA / ECCC / Euro / CE
  3. Руководство по оборудованию (для Канады)
  4. Запись о восстановлении / запись о замене деталей

Образец счета-фактуры

EPA

Уведомление о ввозе бывших в употреблении экскаваторов EPA

  1. Во время процесса импорта CBP проверяет документы на оборудование в соответствии с правилами EPA. Общие причины отказа включают неполную документацию, проблемы с серийным номером, невозможность подтвердить, что двигатель был в употреблении, или неясные даты производства.

  2. Компания‑продавец обычно может предоставить только исторические записи о бывшем в употреблении оборудовании, степень полноты которых может различаться. Эти документы предоставляются в качестве справки для таможни, чтобы подтвердить, использовался ли двигатель, точна ли дата производства и соответствует ли он требованиям для освобождения от EPA для бывших в употреблении двигателей.

  3. Соответствие двигателя требованиям об освобождении зависит главным образом от даты его производства и уровня выбросов (Tier 2, Tier 3 или Tier 4). Вы можете быстро определить примерный уровень по году выпуска двигателя:

    • 1996–2000 → Tier 1

    • 2001–2006 → Tier 2

    • 2006–2011 → Tier 3

    • 2011–2014 → Tier 4 Interim (Tier 4i)

    • 2014 и позже → Tier 4 Final

  4. Стандарт выбросов определяется датой производства двигателя, а не годом выпуска машины. Например, машина, произведённая в 2010 году, но оснащённая двигателем Tier 2, изготовленным в 2007 году, юридически считается Tier 2, а не Tier 3.

  5. После того как продавец предоставит полный комплект исторической документации, процесс таможенного оформления должен выполняться таможенным брокером, который помогает получателю груза. Каждая сторона должна действовать в рамках своей профессиональной компетенции.

Ниже приведены некоторые документы, которые мы можем предоставить:

  • Оригинальный счет-фактура

  • Сертификат соответствия

  • Заявление о выбросах двигателя

Видео на YouTube

FAQ

Вопрос: Стоит ли покупать бывший в употреблении экскаватор или восстановленный?
Ответ: Если вы умеете самостоятельно ремонтировать и обслуживать экскаваторы, то бывший в употреблении экскаватор — лучший выбор. Вы сможете сами выполнять ремонт и регулировку. Однако если стоимость рабочей силы и запчастей в вашем регионе высока, восстановленный экскаватор будет лучшим вариантом. В Китае стоимость рабочей силы и деталей значительно ниже. Восстановленная машина даст вам опыт, почти равный новой.

Вопрос: Почему восстановленные экскаваторы обычно показывают около 500 часов?
Ответ: Это распространённая практика и текущая реальность китайской индустрии подержанной тяжёлой техники, и мы не можем это изменить. Чтобы отличить их от новых экскаваторов, машины с наработкой от 1000 до 4000 часов после восстановления устанавливаются на 500 часов. Экскаваторы с более чем 5000 часами не подлежат восстановлению из‑за снижения производительности. Восстановленные машины имеют гарантию, начинающуюся с отметки 500 часов, аналогично новым.

Вопрос: Продавец сказал, что это «складская машина». Это правда?
Ответ: Это распространённый рекламный приём в Китае, но вероятность того, что это действительно «складская машина», крайне мала. Даже старая машина никогда не будет продаваться по цене восстановленной.

Вопрос: Мне нужно использовать экскаватор в тяжёлых условиях. Можете порекомендовать подходящий?
Ответ: Основная проблема не в самом экскаваторе — и инженеры, и продавцы надеются, что он будет работать надёжно. Однако в тяжёлых условиях любой экскаватор быстро столкнётся с проблемами. Поэтому ключевым фактором являются квалифицированные техники и опытные операторы. Обычно строительные компании нанимают ремонтных специалистов, которые регулярно проверяют экскаватор.

Вопрос: Стоит ли платить депозит онлайн?
Ответ: Если это долгосрочное сотрудничество, то возможно. Но если это ваша первая покупка, онлайн‑депозит — рискованный шаг. Многие китайские компании используют депозиты как основной источник дохода. После получения депозита они получают преимущество.

Вопрос: Могу ли я использовать экскаватор сразу после прибытия?
Ответ: Это зависит от размера экскаватора. Если ваш экскаватор не помещается в контейнер целиком, нам придётся разобрать его и упаковать по частям. Вам потребуется собрать его на своей стороне.

Вопрос: Как у вас с разговорным английским?
Ответ: Обычно мы используем переводчик, так как очень немногие в этой отрасли свободно говорят по‑английски. Если у вас есть WeChat, его встроенный переводчик очень удобен.

Вопрос: Какие детали заменяются при восстановлении? Это оригинальные детали?
Ответ: Резиновые шланги и расходные материалы. Основные узлы обычно очищаются, а не заменяются. Не заменяются: корпус экскаватора, двигатель, гидравлический насос, гидравлический распределитель и основная система управления.

Вопрос: Восстановление проводится в фирменном сервисном центре или вы делаете это сами?
Ответ: Сервисный центр обслуживает только машины, находящиеся на гарантии. Гарантийный срок в Китае — 1000 часов.

Вопрос: При восстановлении все заменённые детали новые и оригинальные?
Ответ: Да, они новые. Обычно заменяются только быстроизнашивающиеся детали. Все они производятся надёжными производителями, и их качество сопоставимо с оригинальными.

Обо мне

Меня зовут Майк Фуа. Ранее я в основном работал в сфере продаж экскаваторов, но сейчас я покинул эту должность и занимаюсь инспекцией экскаваторов. Я работаю в этой отрасли уже 3 года.

Я независимый специалист, не связанный ни с одной компанией. Я живу в Пудуне, Шанхай.

Я родом из Шанхая и родился в 1981 году. Я окончил Шанхайский университет науки и технологий, получив степень магистра менеджмента. Я буду рад стать вашим другом в Китае и помочь вам преодолеть любые трудности, которые может вызвать расстояние.

Когда вы нуждаетесь во мне, я буду к вашим услугам. Я верю, что моё имя станет известным в этой отрасли, и со временем вы будете всё чаще слышать, как люди упоминают Майка Фуа.

С нетерпением жду возможности услышать от вас.

Контакты

  • Whatsapp
  • [email protected]
  • Youtube
  • Мой адрес: № 834, деревня Сяндай, город Сюаньцяо, новый район Пудун, Шанхай